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3、与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段。4、路基宽度发生变化的渐变段。5、曲线半径小于半径的踣段。6、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，交通分、合流的三角地带所包括区段。
7、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。8、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。在需要设置路侧不锈钢道路护栏的路段，大、中桥侧采用钢筋混凝土组合式不锈钢道路护栏，在土路基段及小桥、通道、涵洞上采用波形粱钢板不锈钢道路护栏。
一般路侧护栏在土路基段采用普通型钢板不锈钢道路护栏，立柱间距为4.0米，在小桥、通道及设有挡土墙的路段采用加强型钢板不锈钢道路护栏，立柱间距2.0米。路侧护栏立柱采用140x4.5钢管，横粱为310x85x3毫米变截面波形梁不锈钢道路护栏，护栏高度一般采用60厘米，当护栏立柱位于构造物上时，护栏应采用迫紧器连接。
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安徽宣城桥梁护栏终端需求面临回落风险：一方面房地产销售出现明显下滑，将对后期的新开工和投资产生负面拖累；另一方面，我们通常用来作为衡量钢材终端需求强弱的水泥价格也出现回落。2.供给将出现反弹：盈利模型预计短期内粗钢产量有回升的可能，另外唐山地区的高炉开工率也出现了回升，对全国粗钢产量下滑贡献较大的唐山地区短期内的恢复将带动整体产量的回升。
一方面黑色产业链当前只有螺纹钢主力合约相对于现货升水，其他品种均为明显贴水；另一方面，我们预计粗钢产量将有所回升，因此原材料价格将一定支撑。报告终端需求面临回落风险：一方面房地产销售出现明显下滑，将对后期的新开工和投资产生负面拖累；另一方面，我们通常用来作为衡量钢材终端需求强弱的水泥价格也出现回落。
一上周唐山地区面临两场冬雪，天津20G高压锅炉管市场交通运输受阻；二近期钢厂钢坯出口订单有所，市场支撑因素渐显消失；三下游轧材需求偏弱，且报价走低；四原料市场继续弱势震荡运行，成本难现支撑。随着价格不断走低，市场逢低补货显现略显，不锈钢复合管护栏市场低价资源开始放量，使得市场一些商家挺价意愿增强，然通过周五震荡的螺纹钢市场可以看出，多数商家对于后市仍不报乐观的心态。
